مواقف الحرم النبوي السفلية
تحت المسجد النبوي ثلاثة أدوار للمواقف تتسع لنحو 4,200 سيارة، متصلة بالطريق الدائري الأول، ومنها 30 مدخلاً إلى ساحات المسجد. والوقوف مدفوع بأسعار رمزية.
عن مواقف المسجد النبوي
- تقع المواقف في ثلاثة أدوار تحت المسجد النبوي على مساحة 199 ألف متر مربع: دوران لوقوف السيارات، ودور للخدمات.
- تتسع لنحو 4,200 سيارة موزعة على 24 وحدة وقوف: 8 وحدات للمشتركين، و16 وحدة للدفع الفوري، وتتسع كل وحدة لنحو 184 سيارة.
- تتصل المواقف بالأنفاق والطرق الرئيسة حول المنطقة المركزية على امتداد طريق الملك فيصل (الدائري الأول)، ويمكن الوصول إلى مداخلها من جميع الاتجاهات.
- يصل بين المواقف وساحات المسجد 30 مدخلاً بسلالم كهربائية وسلالم عادية، وفيها مصاعد لخدمة ذوي الإعاقة.
- الوقوف مدفوع بأسعار رمزية عبر 48 جهازاً ذاتياً للدفع الإلكتروني والنقدي عند مداخل الوحدات بجوار السلالم الكهربائية.
- تُحرس المواقف على مدار الساعة، وفيها 679 كاميرا مراقبة.
النقل الترددي إلى الحرم النبوي في رمضان
تمتلئ المواقف في رمضان؛ فقد بلغت نسبة إشغالها 95% في النصف الأول من رمضان 1446. ولذلك تشغّل هيئة تطوير منطقة المدينة المنورة حافلات النقل الترددي إلى المسجد النبوي من محطات بعيدة، منها:
- مخطط الملك فهد
- محطة القطار
- شظاة
- الخالدية
- سيد الشهداء
- كلية السلام
- الإستاد الرياضي
- الحديقة
ومسار ثانٍ من منطقة العالية إلى مسجد قباء. وفي العشر الأواخر من رمضان 1447 بدأت الحافلات يومياً من الثالثة عصراً حتى نصف ساعة بعد صلاة التهجد، وفي رمضان 1446 عملت على مدار الساعة عدا محطتي سيد الشهداء وكلية السلام.
صفحات ذات صلة
أسئلة شائعة
كم تتسع مواقف الحرم النبوي السفلية؟
نحو 4,200 سيارة في 24 وحدة وقوف، منها 8 وحدات للمشتركين و16 وحدة للدفع الفوري.
هل مواقف الحرم النبوي مجانية؟
لا، الوقوف مدفوع بأسعار رمزية عبر أجهزة دفع ذاتية تقبل البطاقات والنقد عند مداخل الوحدات. ولم تُنشر قائمة أسعار رسمية حتى الآن.
كم عدد أدوار مواقف الحرم النبوي؟
ثلاثة أدوار تحت المسجد: دوران لوقوف السيارات ودور للخدمات.
كيف أصل إلى مواقف الحرم النبوي؟
المواقف متصلة بالأنفاق والطرق الرئيسة حول المنطقة المركزية على امتداد طريق الملك فيصل (الدائري الأول)، ويمكن الوصول إلى مداخلها من جميع الاتجاهات.
هل تمتلئ مواقف الحرم النبوي في رمضان؟
نعم، بلغت نسبة إشغالها 95% في النصف الأول من رمضان 1446، ولذلك تشغّل هيئة تطوير المدينة المنورة حافلات النقل الترددي من محطات بعيدة عن المنطقة المركزية.